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在过去不到10个月的时间里,以“央企”身份示人的华阳经贸名下已有七只债券发生违约,涉及金额本息总计约68.56亿元。存量债券还有5只,规模38亿,评级都是C。在违约之前,华阳经贸曾在2018年6月29日披露了银行授信信息,总额为108.25亿,使用了将近90亿,只有18.74亿可以用,与巨额的违约债务相比,这点授信根本就是杯水车薪了。

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从现在来看,干线客机“两强对决”的市场格局已经完全下渗到支线市场,而可以预期的是,强者越强,而弱者越弱的“马太效应”只会逐渐增强,强者必将会使出一切手段来和意图挤进市场的后来竞争者和弱者对抗,排挤甚至是“下绊子”。而作为根基不如庞巴迪公司深厚的“更后来者”,中国商飞即便现在没有被“左右夹攻”,未来面对这一情景也将是不可避免的结果——唯有确立起足够牢靠的产能、资金流乃至供应链基础,才能最终在这场“反围剿战”中取胜,这是庞巴迪公司用血泪得出来的重要教训。(作者署名:利刃/TO)

吴春耕介绍,过去没有推广ETC之前,是一手交钱一手开车,推广发行ETC是为了方便广大车主快速缴费、顺畅通行而采取的一项便民措施。ETC发行初期由交通运输系统自己设点,自己办。随着量越来越大,交通系统办证办卡的网点少,服务质量和效率也不高,难以满足大家的需求。特别是这次改革,时间紧,任务重,需要在短短的时间内完成大量的ETC推广任务。为了让更多人尽快的享受ETC便利,交通运输部加强与银行系统的合作,充分利用银行系统网点多、覆盖广的特点,委托银行代发ETC。事实证明,不到一年的时间,新增1.23亿ETC用户,为成功取消高速路省界收费站、实现快速通行奠定特别好的基础。

石药领涨蓝筹,5G套餐出中资电讯股反弹石药(01093)早前公布,其附属欧意药业公司开发的三款药品近日获国家药品监督管理局批准通过仿制药质量和疗效一致性评价,刺激药品板块普遍上扬,石药升4.44%,报20.7元.绿叶制药(02186)长效注射药物“Rykindo”生产基地,成功通过上市批准前检查,升7.95%,报6.38元.中生制药(01177)升3.41%,报12.12元.翰森制药(03692)升2.54%,报24.2元.东阳光药(01558)升3.13%,报49.4元。

特别巧合的是,华阳经贸在第一次违约的那天,还发布了一条宣传稿《中国华阳经贸集团:打造央企高质量发展新范本》,文章称,华阳经贸与多家金融证券机构建立良好的合作关系。可从那之后,华阳经贸就一直违约,都成网红了,也没见那些有良好合作关系的金融机构支援一下。

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